Giảm xóc (phuộc nhún) xe Mercedes C180, C200, C250 W205 - 2053204768

Giảm xóc (phuộc nhún) Mercedes C180, C200, C250 W205 - 2053204768 - 2053204868

Được nhập khẩu chính hãng từ nhà máy sản xuất phu tung xe o to tại Germany trên dây chuyền sản xuất công nghệ hiện đại đảm bảo đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn cũng như chất lượng quốc tế.

Đặc điểm của giảm xóc (phuộc nhún) xe Mercedes C180, C200, C250 W205

BMW là dòng xe cao cấp với hệ thống khung gầm và tải trọng của xe rất nặng nên để đảm bảo cho chất lượng sản phẩm thay thế giảm xóc trước xe ô tô được nhập khẩu chính hãng, trực tiếp từ nhà máy sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô Mercedes tại Germany. Giảm xóc (phuộc nhún) xe C180, C200, C250 W205 - 2053204768 - 2053204868 là chi tiết hấp thụ rung động từ mặt đường lên đem lại sự cân bằng, êm ái, thoải mái và dễ chịu hơn rất nhiều khi lái xe. Giảm xóc (phuộc nhún) Mercedes C180, C200, C250 W205 bị hỏng khi thời gian sử dụng lâu và xe lưu thông nhiều trên các tuyến đường ổ gà, đường xấu và xóc. Khi đó lái xe cần tới một gara sữa chữa uy tín, tin cậy để được kiểm tra và thay thế giảm xóc (phuộc nhún) C180, C200, C250 W205 kịp thời tránh ảnh hưởng tới các chi tiết khác trên xe.

Giảm xóc (phuộc nhún) xe Mercedes C180, C200, C250 W205 chính hãng - 2053204768 - 2053204868

Có đai piston được chế tạo trên công nghệ mới Teflon đồng thời giảm xóc được mạ kẽm với Crôm rất cứng hoặc bằng kỹ thuật lăn bi làm cứng bề mặt. Giảm xóc (phuộc nhún) xe Mercedes C180, C200, C250 W205 đảm bảo độ bền, giảm tiếng ồn và chống lại sự mài mòn, tạo sự thoải mái khi lái xe trên đường. Giảm xóc xe Mercedes C180, C200, C250 W205 có khả năng chống gỉ tốt, xi lanh giảm xóc (phuộc nhún) được phủ bằng một lớp chống mài mòn, có các bạc lót, tạo khả năng lắp khít hoàn hảo chính xác cao, hoạt động êm ái ổn định trên mọi cung đường, phuộc nhún xe Mercedes C180, C200, C250 W205 có tuổi thọ lâu dài, hạn chế việc thay mới mang lại hiệu quả cao.

Các dấu hiệu hư hỏng và lưu ý khi sử dụng giảm xóc (phuộc nhún):

Theo kinh nghiệm khi bị ấn mạnh xuống bằng trọng lượng thân người (60-70 Kg) rồi đột ngột buông ra, chiếc xe có ống nhún tốt chỉ được dội lên rồi hạ xuống 1 lần, xe nào nhún nhảy thêm lần thứ 2 coi như giảm xóc đã bị hỏng.

Khi lái xe không nên dằn xóc đột ngột sẽ có ảnh hưởng rất lớn tới ống nhún chứ không phải là tải trọng nặng, leo lề cao, nhảy vỉa hè, cán đá lớn làm ảnh hưởng nghiêm trọng tuổi thọ của giảm xóc (phuộc nhún).

Nếu giảm xóc (phuộc nhún) trên chiếc xe của anh chị xuất hiện các dầu hiệu hư hỏng ở trên thì anh chị nên sớm đến các garage dịch vụ sửa chữa để tiến hành kiểm tra lên phương án sớm sửa chữa và thay thế sớm nhất tránh để vận hành kéo dài tình trạng hư hỏng sẽ dẫn đến các hệ lụy hư hỏng nghiêm trọng khác trong hệ thống như: hỏng bơm hơi nâng gầm, hỏng van chia hơi, hỏng bình tích áp và các cảm biến khác ...