Lốc lạnh (máy nén) xe Audi A3, Q3, TT, TT Roadster - 1K0820803

Lốc lạnh (máy nén) Audi A3, Q3, TT, TT Roadster - 1K0820803 - 1K0 820 803

Là một bộ phận vô cùng quan trọng trong hệ thống điều hòa của xe. Lốc lạnh (máy nén) có nhiệm vụ hút môi chất làm lạnh ở dạng khí áp suất thấp, nhiệt độ thấp sau đó nén dòng khí này thành dòng khí có áp suất và nhiệt độ cao hơn và đưa nó tới giàn nóng để ngưng tụ. Lốc lạnh (máy nén) trên xe được xem như một trái tim của hệ thống điều hòa. Lốc lạnh quyết định lớn tới tuổi thọ cũng như sự hoạt động ổn định của toàn bộ hệ thống điều hòa.

Đặc điểm của lốc lạnh (máy nén) xe Audi A3, Q3, TT, TT Roadster

Là sản phẩm được sản xuất trên dây truyền công nghệ cực kỳ hiện đại. Lốc lạnh (máy nén) xe A3, Q3, TT, TT Roadster - 1K0820803 có công dụng thu nhiệt lượng trong ô tô rồi nén lại và mang nhiệt này thải ra ngoài, nhờ nó mà không khí trong xe mới hạ xuống theo mong muốn của người sử dụng tạo được cảm giác thoải mái, thoáng mát cho người trong xe. Lốc lạnh (máy nén) xe Audi A3, Q3, TT, TT Roadster hoạt động êm ái, ổn định ở chế độ tải lớn.

Vị trí cuả lốc lạnh (máy nén) thường được đặt cạnh động cơ trên xe. Mục đích của nó là để Puly trục cơ và puly của lốc lạnh (máy nén) xe nằm cùng trên một mặt phẳng, như vậy rễ ràng nhận truyền động của động cơ thông qua dây cu roa.

Lốc lạnh (máy nén) hoạt động trải qua 2 giai đoạn chính:

Giai đoạn thứ nhất: Hút môi chất

Bắt đầu khi Piston đi từ điểm chết phía trên xuống điểm chết phía dưới. Lúc này các van hút mở ra và môi chất được hút vào xilanh công tác. Kết thúc giai đoạn khi Piston chạm điểm chết phía dưới.

Giai đoạn thứ hai: Nén môi chất

Được diễn ra khi piston di chuyển từ điểm chết phía dưới lên điểm chết phía trên. Lúc này các van hút đóng lại, các van xả mở ra với tiết diện nhỏ hơn nên áp suất của môi chất sẽ cao hơn môi chất lúc hút vào. Quá trình tuần hoàn kết thúc khi piston lên đến điểm chết phía trên hai giai đoạn này lặp đi lặp lại đều đặn trong suốt quá trình làm việc.